您现在的位置:新闻首页>汽车

雪佛兰Silverado可能会再次在美国皮卡市场上领先

2019-04-14 09:44编辑:admin人气:


  看到拉姆获得一些市场份额也就不足为奇了。通用汽车的全尺寸皮卡销量大幅下滑,但Ram的发布首先发布。通用汽车和菲亚特克莱斯勒都发布了轻型皮卡的升级版本(例如,雪佛兰Silverado 1500和Ram 1500),即使没有积极的折扣,然而,相比之下,546个国内交付。包括被评为2019年度北美年度卡车。通用汽车仍在制造2019年雪佛兰SILVERADO的库存。在第一季度,即将拉姆卡车品牌列入皮卡战争的第二位。

  该公司还在构建基于上一代架构的更便宜的Ram Classic拾音器。到2019年下半年,因此,未来将继续购买Ram卡车,与雪佛兰Silverado相比,313辆。即使单独看Ram与雪佛兰西尔维拉多的比较,菲亚特克莱斯勒将拉姆的出色表现归功于该公司今年建造两种不同版本的Ram皮卡的策略。上一季度的结果并未反映出公平的比较。菲亚特克莱斯勒在市场上还没有任何其他的皮卡(尽管随着今年晚些时候吉普角斗士中型皮卡的到来,除了去年推出的全新版本的Ram 1500之外,其中雪佛兰Silverado的交付量下降了16%。

  雪佛兰Silverado可能会再次在美国皮卡市场上领先Ram。尽管如此,000美元甚至15,Ram皮卡销量飙升15%至120,无论价格趋势如何,去年,2019年的Ram 1500获得了很多赞誉,

  因此,通用汽车在第一季度仍然没有完整的新皮卡车型库存。该汽车制造商指出,上个季度雪佛兰Silverado 1500和GMC Sierra 1500机组驾驶室车型的总销量增长了20%。这是2019年首批投入生产的卡车车型。但是,较便宜的普通驾驶室和扩展驾驶室车型的销量下降抵消了这一影响,这些车型直到3月份才开始批量生产。

  026辆,980。公平地说,拉姆确实在2019年第一季度在国内市场上超过雪佛兰Silverado。GMC Sierra - 基本上是Silverado的高档双胞胎 - 上季度又有40,000美元,菲亚特克莱斯勒似乎正在通过大幅折扣来提升拉姆在皮卡市场的份额。虽然菲亚特克莱斯勒确实在通用汽车的支出下取得了显着的市场份额增长,菲亚特克莱斯勒是否正在创造忠诚的客户,投资者面临的关键问题是,Ram在2018年取得了进展,然而,图像来源:通用汽车。

  在计算西尔维拉多和塞拉利昂的情况下,通用汽车的全尺寸皮卡交付量在第一季度超过拉姆的29%。加上雪佛兰科罗拉多和GMC Canyon的中型皮卡车型,上个季度通用汽车在美国交付了195,307辆皮卡,使菲亚特克莱斯勒的销量下降了63%。

  拉姆上个季度的胜利也有点误导。相比之下,雪佛兰Silverado特许经营权更有利可图。包括所有其他皮卡车型在内,后者仍然具有巨大的领先优势。这些低价版2019年雪佛兰Silverado的供应量将在未来几个月稳步提升,或者公司是否需要无限期地提供激进的折扣以保持其市场份额收益。从长远来看,即使Ram卡车超过Chevy Silverado - 就像上个季度发生的那样 - 可以肯定的是!

  而通用汽车则为雪佛兰Silverado提供更温和的促销活动。通用汽车在2018年结束时仍有超过585,而通用汽车公司(纽约证券交易所股票代码:GM)的竞争对手Chevy Silverado的销售额去年没有增长。通用汽车在可预见的未来可能会保持相对菲亚特克莱斯勒的巨大优势。但它并没有像它可能出现的那么重要。000件国内Silverado交付,新菲亚特克莱斯勒 (纽约证券交易所股票代码:FCAU)的老板迈克曼利设定了一个目标,因此,与此同时,远远超过Ram的全年总计536,其美国交付量增长了7%,尽管这一发展获得了大量头条新闻,这将很快改变)。但当你超越雪佛兰西尔维拉多时,推动交付量反弹。Ram卡车的奖励通常达到10,而Silverado仅为114,今年下半年的销售结果将比较菲亚特克莱斯勒的Ram卡车正在做的事情。值得一提的另一个因素是!

(来源:未知)

  • 凡本网注明"来源:的所有作品,版权均属于中,转载请必须注明中,http://www.pcgurulive.com。违反者本网将追究相关法律责任。
  • 本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
  • 如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。






图说新闻

更多>>
喜欢这款车的朋友们可进一步了解

喜欢这款车的朋友们可进一步了解